2011年8月16日到8月19日，萊茵TUV 在上海成功舉辦汽車領(lǐng)域的功能安全工程師資質(zhì)培訓(xùn)，此培訓(xùn)主要基于ISO 26262 和IEC 61508，該消息一出，在業(yè)界引起巨大反響，吸引了國內(nèi)外眾多知名公司的關(guān)注。眾所周知，近年來，隨著汽車的復(fù)雜程度的提高和越來越多的控制單元包含安全相關(guān)的功能，軟件的使用以及機(jī)電一體化的實(shí)現(xiàn)，為了降低由于安全問題而導(dǎo)致的召回費(fèi)用，越來越多的廠商開始重視汽車領(lǐng)域的功能安全。萊茵TUV是得到國際認(rèn)可的能提供功能安全認(rèn)證服務(wù)的專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，并且具有多年的經(jīng)驗(yàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，如何采用技術(shù)手段來規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，成為了企業(yè)迫切需要了解的問題。
ISO 26262 主要適用于包括一個(gè)或者多個(gè)電氣/電子子系統(tǒng)的安全相關(guān)的系統(tǒng)中，該系統(tǒng)要求應(yīng)用在批量生產(chǎn)的乘用車中。該標(biāo)準(zhǔn)不適合特殊用途的車輛，如殘疾人使用的車輛；對于在該標(biāo)準(zhǔn)頒布前生產(chǎn)的車輛，也不適用。標(biāo)準(zhǔn)闡述了由于電氣/電子系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的危害，并推薦了適當(dāng)?shù)拇胧﹣砜刂苹蛘弑苊庠撐：�。由于近年隨著復(fù)雜的軟件應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，由系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)也在增加，這些都是ISO 26262 關(guān)注的內(nèi)容，也是此次培訓(xùn)重點(diǎn)探討的主題。
安全關(guān)乎人的生死、環(huán)境的優(yōu)劣、財(cái)產(chǎn)的損益，越來越多的公司和機(jī)構(gòu)開始重視這個(gè)問題。在課堂上，學(xué)員和專家良好互動(dòng)，氣氛熱烈。由專家解答學(xué)員提出他們自己在工作中遇到的問題，贏得了他們的信任。在培訓(xùn)過程中，許多學(xué)員紛紛表達(dá)了要深入學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品安全及質(zhì)量的意愿。
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