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鞏盼盼
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樓主  發(fā)表于: 2016-07-12 12:38
  現情況如下:在氣缸上安裝兩個磁性開關,當氣缸下行碰到下面的磁性開關時,執(zhí)行下一個動作,若是沒碰到,則發(fā)出警報,氣缸復位,下面的磁性開關取上升沿脈沖,取反的話,怎么取?
用上圖比較,假設X4為磁性開關
[ 此帖被鞏盼盼在2016-07-12 15:54重新編輯 ]
john42tw
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1樓  發(fā)表于: 2016-07-12 14:29
1.將條件式設在S21中 判斷M

  T1    X4
--||-----||-------(m0)


2.
              T1    X4
2          --||-----||-------[TRAN]

             T1    X4
3          --||-----|/|-------[TRAN]
樓主留言:
你好,我的意思是條件選擇,當氣缸下時,碰到下面的磁性開關,取上升沿脈沖,進行下一個動作,當氣缸下時,沒碰到開關,報警復位,和上面的圖沒多大關系,謝謝,麻煩出出主意。
john42tw
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2樓  發(fā)表于: 2016-07-12 16:49
一般會做一個時間來判定,
例如:氣缸下時間 < 0.5秒。

                  Y0
S21    ------||-------------- (T0 K5)          (Y0 氣缸下)

                    X0
2 OK          --||------------[TRAN]             (X0 下及限)


                    T0
3 NG          --||------------[TRAN]
樓主留言:
樓主的意思是 氣缸下時間小于0.5S,肯定碰到下限開關,等于0.5S,沒到下限,報警。但是  我有一個問題  就是氣缸下行不需要0.5S,碰到下線開關,上一個狀態(tài)的輸出沒執(zhí)行完,條件滿足,會轉移到下一個狀態(tài)嗎?
rongbing
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3樓  發(fā)表于: 2016-07-12 17:42
LDP X4
SET M0
LD X4
T0 K1
LD T0
RST M0
LDI X4
T1 K2
LD T1
報警輸出
T0 與T1的值根據實際而定,看一下是不是這樣理解
樓主留言:
X4換成M0吧?
john42tw
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4樓  發(fā)表于: 2016-07-13 08:00
............................ 就是氣缸下行不需要0.5S,碰到下線開關,上一個狀態(tài)的輸出沒執(zhí)行完,條件滿足,會轉移到下一個狀態(tài)嗎?  

  會。加一個上一個狀態(tài)的輸出執(zhí)行完條件。(如M10)



                 Y0       M10
S21    ------||-------||------- (T0 K5)          (Y0 氣缸下)


                    T0    M10
3 NG          --||-----||-------[TRAN]

看狀況而定
樓主留言:
你好 我把時間擴大,比如20S,時間未到,模擬接通下限開關可執(zhí)行下一個動作,不接通,時間到報警,謝謝解答,非常感謝
xinpingliu
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5樓  發(fā)表于: 2016-07-13 11:37
既然碰不到,就沒有上升沿。常的上升沿也在接通斷開時有上升沿。
旭日東升
旭日東升
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6樓  發(fā)表于: 2016-07-13 21:23
學習了,感謝細心分析,辛苦了!
愛好自動化
仙居人家
我來了。
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7樓  發(fā)表于: 2016-07-15 22:39
這是入門知識啊
永無止境 !@#$%^&*
天下風云出我輩,一入江湖歲月催。
皇圖霸業(yè)談笑中,不勝人間一場醉。
提劍跨騎揮鬼雨,白骨如山鳥驚飛。
塵事如潮人如水,只嘆江湖幾人回。
chi1225
迷失在凌亂的人生道路上~~
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8樓  發(fā)表于: 2016-07-18 10:40
還不如直接在梯型圖里做..

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